Portcontainerul lovit de drone în Marea Neagră s-a scufundat. Autoritățile verifică riscul de poluare
Portcontainerul CONTSHIP JET, care se îndrepta spre Constanța și care a fost atacat miercuri cu trei drone maritime în largul Bulgariei, s-a scufundat în Marea Neagră în noaptea de miercuri spre joi, după ce a rămas mai multe ore în derivă. Scufundarea a fost anunțată joi de Administrația Regională Varna și confirmată de autoritățile maritime bulgare.
Nava comercială naviga sub pavilion liberian și transporta sute de containere, inclusiv mărfuri periculoase. Autoritățile încearcă să stabilească dacă scufundarea a provocat poluarea apei.
Atacul și deriva navei
Potrivit informațiilor disponibile, nava a fost lovită miercuri, în jurul prânzului, de trei drone maritime în partea dreaptă. Apa a început să pătrundă în interior, iar portcontainerul s-a înclinat puternic.
După atac, nava a rămas în derivă, deplasându-se spre sud. Înainte de scufundare, mai multe containere cu gaze, lichide inflamabile și alte substanțe periculoase au căzut peste bord. Unele dintre acestea plutesc încă în Marea Neagră, iar autoritățile maritime bulgare au avertizat asupra pericolului pe care îl reprezintă pentru navigație.
Potrivit Maritime.bg, nava s-ar fi scufundat la aproximativ 15,6 kilometri de locul atacului, la est de Varna. Poziția exactă a epavei nu a fost confirmată încă. Adâncimea apei variază între 200 și 700 de metri în zona în care s-ar afla nava.
Probe de apă pe litoralul bulgăresc
Ministerul Mediului din Bulgaria a anunțat că joi vor fi prelevate probe de apă din cinci zone ale litoralului: Durankulak, Șabla, Capul Kaliakra, Byala și Sozopol. Analizele vor fi efectuate în laboratoarele din Varna și Burgas și vor urmări depistarea produselor petroliere, a metalelor și a unor substanțe chimice toxice, precum și a altor semne de poluare. De asemenea, vor fi prelevate probe de apă și din zona în care s-a scufundat portcontainerul.
Primele inspecții, realizate miercuri, nu au identificat semne vizibile de poluare, însă autoritățile de mediu au precizat că unele substanțe nu pot fi detectate prin simpla observare a apei.
Mărfuri periculoase la bord
Printre mărfurile transportate se aflau baterii litiu-ion, gaze, acizi, lichide inflamabile și corozive, produse chimice de uz casnic și materiale plastice. Nici proprietarul navei, nici echipajul nu au transmis încă ce cantitate de combustibil se afla în rezervoare în momentul scufundării.
Portcontainerul CONTSHIP JET plecase din portul israelian Haifa, având ca destinație Constanța. La bord se aflau 421 de containere.
