Scăderea utilizării trenului în România: date alarmante de la INS
Numărul românilor care aleg să călătorească cu trenul a înregistrat o scădere semnificativă, conform datelor recente furnizate de Institutul Național de Statistică (INS). În primele nouă luni ale anului 2025, aproximativ 48,993 milioane de pasageri au utilizat serviciile feroviare, ceea ce reprezintă o diminuare de 8,8% comparativ cu aceeași perioadă din 2024. Această tendință îngrijorătoare reflectă o schimbare în preferințele de transport ale populației, care se îndreaptă tot mai mult către alternative mai rapide și mai convenabile.
Pe lângă scăderea numărului de pasageri, parcursul acestora a fost, de asemenea, afectat, înregistrând o reducere de 9,8%. Aceste statistici sugerează nu doar o diminuare a utilizării trenului, ci și o posibilă criză în sectorul feroviar, care se confruntă cu provocări majore în atragerea și menținerea clienților.
Transportul feroviar de mărfuri: o situație similară
În ceea ce privește transportul feroviar de mărfuri, datele arată o scădere de 8,4% față de aceeași perioadă a anului precedent. Totuși, există o notă pozitivă: transportul de tranzit a crescut cu 53,6%, ceea ce indică o dinamică diferită în acest segment. În total, au fost transportate 30,113 milioane de tone de mărfuri, dintre care 79,3% au fost realizate în cadrul transportului național.
Diviziunile care au avut cele mai semnificative ponderi în totalul mărfurilor transportate includ cocs și produse rafinate din petrol, cu 26%, și cărbune și lignit, țiței și gaze naturale, cu 17,7%. Aceste date sugerează că, deși există o scădere generală, anumite sectoare continuă să fie active și să contribuie la economia națională.
Indicatori tehnico-economici: o imagine mixtă
Analizând indicatorii tehnico-economici, se observă o dinamică pozitivă în utilizarea parcului de vehicule feroviare. Timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă a crescut cu 15,7%, iar viteza medie comercială a trenurilor de marfă a înregistrat o creștere de 1,7%. De asemenea, parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri și încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă au crescut cu 0,4%.
Cu toate acestea, nu toate statisticile sunt pozitive. Au fost raportate scăderi semnificative în parcursul mediu zilnic al vagoanelor de marfă, cu o diminuare de 16,7%, și în parcursul locomotivelor folosite pentru transportul mărfurilor, cu 16,6%. De asemenea, vagoanele încărcate intrate din străinătate au scăzut cu 10,8%, iar cele încărcate pe rețeaua CFR cu 6,1%. Aceste date sugerează o stagnare sau chiar o regresie în anumite aspecte ale transportului feroviar.
Concluzie
În concluzie, datele INS subliniază o tendință alarmantă în utilizarea trenului ca mijloc de transport în România, atât pentru pasageri, cât și pentru mărfuri. Această situație necesită o analiză atentă și măsuri adecvate pentru a revitaliza sectorul feroviar și a-l face mai atractiv pentru utilizatori. Fără intervenții strategice, viitorul transportului feroviar în România ar putea fi compromis.
Sursa: www.ziaruldeiasi.ro/stiri/tot-mai-putini-romani-aleg-trenul-arata-datele-ins–1824607.html
