Guvernul a aprobat contractul CFR pentru perioada 2026-2030. Cum va fi finanțată infrastructura feroviară
Într-o ședință recentă, Guvernul României a dat undă verde Contractului de activitate și performanță al Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” SA, care se va aplica între anii 2026 și 2030. Acest document esențial stabilește reglementările necesare pentru finanțarea și administrarea infrastructurii feroviare din țară, un sector de maximă importanță pentru mobilitatea și economia națională.
Scopul acestei măsuri este să asigure un cadru stabil de finanțare, care va proveni din bugetul de stat, astfel încât să se mențină un echilibru între veniturile și cheltuielile CFR SA. În plus, contractul include reglementări clare pentru monitorizarea și evaluarea activității companiei, bazându-se pe indicatori de performanță specifici.
Conform afirmațiilor oficialilor guvernamentali, evaluarea necesarului de finanțare a fost realizată având la bază o metodologie detaliată, elaborată în conformitate cu Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030 și legislația aplicabilă.
Este important de remarcat că acest nou contract continuă cadrul contractual existent din perioada 2021-2025 și își propune să aducă predictibilitate atât din punct de vedere financiar, cât și operațional, pentru activitatea CFR. Executivul a subliniat că adoptarea acestui act normativ este crucială pentru implementarea prevederilor Legii nr. 202/2016, care transpun directivele europene referitoare la instituirea spațiului feroviar unic european.
În absența unui nou contract, există riscul blocării alocărilor financiare necesare CFR SA, ceea ce ar afecta grav activitatea companiei și, implicit, gestionarea infrastructurii feroviare, cu repercusiuni negative asupra serviciilor de transport pentru cetățeni.
Prin aprobarea acestui contract, Guvernul demonstrează angajamentul de a asigura continuitatea și eficiența în finanțarea infrastructurii feroviare, îmbunătățind astfel nivelul de performanță al CFR SA și optimizând utilizarea resurselor publice. Această măsură este văzută ca esențială pentru dezvoltarea și modernizarea transportului feroviar în România.
