Să-i țineți minte! Ce parlamentari ieșeni au votat bani cu țârâita pentru A8 în Bugetul pe 2026?
Proiectul Autostrăzii A8, cunoscută și sub denumirea de Autostrada Unirii, continuă să stârnească controverse în rândul parlamentarilor ieșeni, în special în contextul bugetului alocat pe anul 2026. Cu toate că a existat o promisiune de alocare a unor fonduri semnificative, realitatea pare să infirme aceste așteptări, fiindcă banii alocați rămân insuficienți, iar proiectul avansează cu dificultate, având parte de întârzieri și birocrație.
Contextul financiar
Bugetul aprobat pentru A8 pe 2026 prevede o sumă totală de 25,78 miliarde lei. Dintre aceștia, 18,43 miliarde erau destinați pentru anul anterior sub formă de credite de angajament, dar în realitate, doar 94 de milioane au fost alocați. De asemenea, pentru 2026, au fost prevăzute credite bugetare de doar 53,62 milioane lei. Aceste sume ridică întrebări serioase despre angajamentele făcute de autorități și eficiența financiară a proiectului.
Activitatea în Parlament
În cadrul dezbaterilor din Comisiile reunite de Transport, nicio întrebare nu a fost adresată de parlamentarii ieșeni în legătură cu acest proiect. A fost remarcată absența unei discuții constructive, în pofida interesului public extrem de ridicat. Cătălin Urtoi, membru în Consiliul de Administrație al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, a observat lipsa de inițiativă a colegilor din comisiile respective.
Propunerile de amendamente și votul final
Deputatul Ciprian Paraschiv a propus un amendament pentru suplimentarea cu 400 de milioane lei a bugetului destinat A8, dar votul a fost dezamăgitor pentru susținătorii proiectului. Numai 127 de parlamentari au votat în favoarea amendamentului, în timp ce 254 au votat împotrivă. Acesta este un semnal alarmant privind viitorul autostrăzii și angajamentul autorităților de a finaliza acest proiect esențial pentru dezvoltarea infrastructurii din Moldova.
Puncte de vedere ale parlamentarilor
Printre cei care s-au opus finanțării autostrăzii se numără cei de la PSD, precum Bogdan Cojocaru și Alexandru Rafila, în timp ce Maricel Popa a votat pentru amendament. La liberali, voturile au fost împărțite, Sorin Năcuță susținând proiectul, în vreme ce Alexandru Muraru a votat împotrivă. La USR, voturile au fost de asemenea mixte, cu unii membri abținându-se.
Conformitatea cu promisiunile anterioare
Situația actuală a Autostrăzii A8 ilustrează o continuitate a problemelor cu care se confruntă proiectele de infrastructură din România. Promisiunile de finanțare nu se traduc în realitate, iar întârzierile acumularea fondurilor afectează nu doar construcția, ci și planurile de dezvoltare regională, lăsând comunitățile într-o stare de incertitudine.
Deadline-uri și perspective de viitor
Cu toate acestea, unele lucrări au început deja pe diferite loturi ale autostrăzii, dar fără claritate asupra modului în care se va îmbunătăți efectiv infrastructura existentă. Asociația „Moldova Vrea Autostradă” subliniază progresul foarte lent în această privință și solicită responsabilitate din partea autorităților în privința acestor proiecte majore.
