Contestații încrucișate în licitația pentru Centura ușoară de ocolire a Iașului
Nominalizarea ofertelor câștigătoare pentru cele patru loturi ale Centurii ușoare de ocolire a municipiului Iași a generat o serie de contestații din partea firmelor participante. Aceste contestații reflectă un climat de tensiune și concurență acerbă în cadrul acestui proiect important, care vizează modernizarea infrastructurii rutiere din zonă. Cele 70 de kilometri de drum județean urmează să fie transformați în artere de circulație eficiente, iar realizarea acestui obiectiv se confruntă acum cu obstacole legale semnificative.
Asocierea Danlin XXL, care a câștigat licitația pe două dintre loturi, a contestat nu doar propriul rezultat favorabil, ci și evaluarea ofertelor depuse de contracandidați, semnalând diverse nereguli. Printre acestea se numără contestația privind oferta companiei Daroconstruct pentru Lotul 1, acuzând neconformități în evaluarea tehnică a acesteia.
În paralel, Daroconstruct, care a depus oferte pentru trei dintre cele patru loturi, a fost nemulțumită de respingerea ofertei sale pentru Lotul 2, verdictul fiind confirmat de Curtea de Apel la începutul anului. Compania solicită acum reevaluarea ofertelor și consideră că autoritățile contractante nu au procedat corect în luarea deciziilor.
De asemenea, Eky-Sam, care s-a înregistrat doar pentru Lotul 1, își contestă, de asemenea, atribuirea acestuia către asocierea Danlin XXL, acuzând «refuzul nejustificat al autorității contractante de a permite accesul la dosarul achiziției publice». Cererile de acces la documentația de licitație ar putea influența desfășurarea acestui proiect, oferind o transparență mai mare în procesul de selecție.
Cu o lungime totală estimată de 70 km, Centura ușoară de ocolire a municipiului Iași a fost împărțită în patru loturi, fiecare având particularitățile și provocările sale. Proiectul, evaluat în trecut la aproximativ 265 milioane de lei, se desfășoară sub egida Consiliului Județean și vizează creșterea capacității de circulație, preluarea traficului greu și realizarea unui tranzit mai rapid în și dinspre oraș.
Între timp, autoritățile locale se confruntă cu presiunea de a rezolva aceste contestații și de a asigura continuitatea lucrărilor, în contextul în care construcția centurii este esențială pentru dezvoltarea infrastructurii Iașului și îmbunătățirea mobilității în regiunile învecinate. Continuarea acestei proceduri este crucială pentru evitarea întârzierilor și pentru respectarea termenelor asumate.
