Asocierea de firme din Iași-Vaslui-Neamț a crescut costurile pentru DJ 249A dintre Ungheni și Mînzătești
Proiectul de modernizare a drumului județean DJ 249A, ce leagă localitățile Ungheni și Mînzătești, a suferit o majorare semnificativă a bugetului, ajungând de la 18 milioane lei la aproape 28,7 milioane lei. Această creștere a fost determinată de diverse actualizări și prelungiri ale termenelor de execuție. Consiliul Județean Iași se pregătește să voteze alocarea de fonduri suplimentare necesare finalizării lucrărilor, în cadrul unei întâlniri ce va avea loc mâine.
Detaliile financiare ale proiectului
Consilierii județeni vor decide dacă aprobă alocarea a 802.000 lei din excedentul bugetar pentru a închide acest proiect. Această sumă este esențială, deoarece recepția lucrărilor nu poate începe fără achitarea restanțelor. Conform documentelor oficiale, lucrările au fost realizate de o asociere de firme, cu SC CON TED COMPANY SRL în calitate de lider.
Companii și controverse
Asocierea responsabilă de lucrări include, pe lângă liderul SC CON TED COMPANY SRL, și firme precum SC TRANSMIR SRL, SC CONSTRUCȚII GABAP SRL și ARTEHNIS SRL. SC CON TED COMPANY SRL este cunoscută pentru implicarea sa în multiple contracte publice, dar și pentru controversele legate de calitatea lucrărilor. Anterior, au fost trimise sesizări către DNA în legătură cu standardele de execuție la alte proiecte din județ.
Întârzieri și costuri crescute
De asemenea, SC ARTEHNIS SRL este asociată cu Ciprian‑Ilie Cozmanciuc, fratele unui fost deputat PNL, ceea ce a stârnit suspiciuni privind alocarea contractelor publice, având în vedere legăturile politice. Pe lângă aceasta, prolongările repetate au fost justificate prin întârzieri și probleme logistice, aducând costurile lucrării la un total de 28,79 milioane lei față de estimările inițiale.
Implicarea societăților în faliment
Un aspect controversat este includerea în asociere a SC CONSTRUCȚII GABAP SRL, care a intrat în faliment în noiembrie 2025. În ciuda acestui statut, firma a continuat să fie parte activă a proiectului până la finalizarea lucrărilor. Astfel, se ridică întrebări serioase cu privire la gestionarea contractelor și evaluarea eligibilității partenerilor în cadrul acestui tip de asociere.
