UE menține pragul de trei ore pentru despăgubirile la întârzieri de zboruri și schimbă regulile pentru bagaje
Țările Uniunii Europene au convenit vineri să mențină pragul actual de trei ore pentru compensațiile de întârzieri la zboruri, în noul set de drepturi ale pasagerilor aerieni din UE, și să impună o transparență mai mare a prețurilor pentru bagajele de mână, potrivit unui diplomat de rang înalt al blocului comunitar, așa cum a raportat Reuters, preluat de Agerpres.
Cu cele 27 de state membre, propunerea va fi trimisă Parlamentului European pentru evaluare, începând de luni. Acest nou set de reglementări vizează clarificarea unor controverse mai vechi între companiile aeriene și asociațiile pentru protecția consumatorilor.
Un dezacord anterior între Parlamentul European și statele membre a vizat un pachet de măsuri propus de Comisia Europeană cu mai bine de un deceniu în urmă, care prevedea ridicarea pragului de compensație la patru ore, în timp ce unele state membre au încercat să limiteze suma la maximum 500 de euro. Actualmente, conform reglementărilor din 2004, pasagerii care au zboruri întârziate cu mai mult de trei ore pot solicita despăgubiri variind între 250 de euro și 600 de euro, în funcție de distanța parcursă.
În ceea ce privește compensațiile, s-a decis menținerea status quo-ului cu privire la acest aspect, o subiect care a generat tensiuni între companiile aeriene, care solicită o mai mare flexibilitate pentru a rămâne competitive, și asociațiile de protecția consumatorului, care apără drepturile pasagerilor.
Referitor la taxa controversată impusă pentru bagajele de mână, statele membre au propus ca aceste taxe să fie incluse în prețul de bază al biletelor, oferind în același timp consumatorilor opțiunea de a nu plăti aceste taxe în schimbul unui discount. Această măsură se dorește să aducă o îmbunătățire a transparenței și a comparabilității prețurilor pentru pasageri.
Critica referitoare la aceste taxe a fost semnificativă, în special de când Ministerul spaniol pentru Drepturile Consumatorilor a amendat companiile aeriene low-cost cu 179 de milioane de euro pentru practicile lor. De asemenea, companiile aeriene contestă această amendă în instanță.
Printre regulile menținute se numără și cea care permite unui adult însoțitor să stea alături de un copil fără a plăti o taxă suplimentară și obligația companiilor aeriene de a oferi servicii extinse în situația pierderii legăturilor.
De asemenea, s-a stabilit interzicerea obligativității pentru pasageri de a descărca o aplicație de mobil pentru a obține permisul de îmbarcare, o practică introdusă de Ryanair în noiembrie, ce stârnește nemulțumiri printre pasageri.
