Nave japoneze, franceze şi omaneze au traversat Strâmtoarea Ormuz
Trei petroliere operate de companii din Oman, o navă container deţinută de compania franceză CMA CGM şi un transportator de gaz natural lichefiat deţinut de o companie japoneză au traversat Strâmtoarea Ormuz începând de joi, conform datelor de monitorizare a transportului maritim. Această mișcare reflectă politica Iranului de a permite trecerea navelor pe care le consideră „prietene”, potrivit relatărilor Reuters citate de News.ro.
Anterior, Iranul a decis să blocheze strâmtoarea, o rută crucială pentru aprovizionarea globală cu petrol și gaz natural lichefiat, urmare a atacurilor aeriene desfășurate de Statele Unite și Israel asupra sa în ultimele săptămâni. Însă, după acest interval de tensiune, Teheranul a anunțat că va permite tranzitul vessel-urilor care nu au legături cu SUA sau Israel.
Piața petrolului și a materii prime este atentă la semnele reluării traficului în această zonă strategică. Deși în ultimele săptămâni unele nave au reușit să iasă din blocadă, acestea au întâmpinat și perioade de trafic complet paralizat. De exemplu, o navă container aparținând kompaniei CMA CGM a traversat strâmtoarea în aceeași zi în care președintele Franței, Emmanuel Macron, a subliniat că dialogul diplomatic este soluția viabilă pentru redeschiderea acestor rute maritime.
Înainte de a intra în apele iraniene, nava franceză și-a modificat informațiile afişate în sistemul automat de identificare (AIS), semnalând autorităţilor iraniene naționalitatea proprietarului. Datele de monitorizare sugerează, în condiții de precauție, că navele ar fi putut opri temporar transponderele AIS în timpul traversărilor, dispărând astfel din sistemele de urmărire.
De asemenea, două petroliere de mari dimensiuni, precum și un transportator de gaz natural lichefiat din Oman au reușit să traverseze Golful Persic în aceleași condiții. Omanul, cunoscut pentru medierea negocierilor anterioare între Iran și SUA, a condamnat atacurile militare care au avut loc în timpul discuțiilor.
De asemenea, compania japoneză Mitsui O.S.K. Lines a confirmat că transportatorul de GNL Sohar LNG a traversat strâmtoarea, devenind prima navă cu legături japoneze care face acest lucru de la începutul conflictului. Totuși, reprezentanții companiei au evitat să ofere detalii precise despre momentul traversării sau dacă au fost necesare negocieri prealabile pentru a facilita această trecere.
Ministerul Transporturilor din Japonia a menționat că aproximativ 45 de nave deținute sau operate de companii japoneze erau încă blocate în regiune la începutul zilei de vineri. În plus, o altă navă a companiei Mitsui, transportatorul de gaz petrolier lichefiat Green Sanvi, a părăsit Golful Persic, semnalând naționalitatea prin pavilionul indian, iar și un alt transportator de mare capacitate, sub pavilion Panama, se îndreptă către China.
