Atac cibernetic major asupra transportului maritim european
Un grup notoriu de hackeri, cu sediul în China, a desfășurat atacuri cibernetice împotriva organizațiilor maritime europene la un ritm susținut pe parcursul anului 2025, a declarat agenția de securitate cibernetică a Uniunii Europene. Campania de spionaj cibernetic a vizat cel puțin șapte state membre ale UE.
Mustang Panda, o amenințare semnificativă pentru organizațiile din UE
Grupul Mustang Panda reprezintă o amenințare semnificativă pentru organizațiile din Uniunea Europeană, potrivit raportului anual al ENISA privind amenințările cibernetice. Grupul de spionaj cibernetic, pe care oficialii Departamentului de Justiție al Statelor Unite îl acuză că este sponsorizat de guvernul chinez, este echipat cu capacități avansate și este capabil să efectueze atacuri repetate împotriva sectorului maritim și a organizațiilor din administrația publică.
Campanii continue de spionaj și colectare de informații strategice
Atacurile cibernetice au inclus spionaj și colectare de informații strategice, a precizat ENISA. Campaniile continue au afectat cel puțin șapte state membre UE, fiind vizate organizațiile legate de transportul maritim. Grupul chinez a fost prins vizând misiuni diplomatice din UE în 2022, fiind apoi citat în anul următor de ENISA ca o amenințare cheie. În 2025, s-a descoperit că a spionat și companii rusești de apărare și industrie aerospațială.
Vulnerabilitatea sectorului maritim și riscurile pentru comerțul global
Transportul maritim este o industrie deosebit de vulnerabilă, unde atacurile cibernetice perturbatoare ar putea avea efecte de lanț majore asupra comerțului. China și-a arătat anterior interesul față de modul în care operează companiile maritime occidentale, în special în condițiile în care rutele maritime din Orientul Mijlociu devin tot mai dificil de navigat.
Concluziile ENISA privind interesele geopolitice
Într-un raport anterior, ENISA a inclus sectorul maritim ca fiind în zona de risc. Agenția cibernetică a concluzionat că vizarea transporturilor, inclusiv maritim, și a logisticii este deosebit de interesantă deoarece ține de considerente economice și politice, mai ales când este contextualizată în cadrul evoluțiilor geopolitice.
