Producția autohtonă de autoturisme a scăzut cu 4,5%, în martie
Conform informațiilor publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), producția de autoturisme din România a înregistrat o scădere semnificativă de 4,5% în luna martie a anului curent, comparativ cu aceeași lună din 2025. Astfel, în martie 2026, la nivel național, au fost produse un total de 48.175 de autoturisme, în scădere de la 50.463 de unități înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut. Această tendință îngrijorătoare poate reflecta nu doar o ajustare temporară, ci și unele provocări mai profunde cu care se confruntă industria autohtone.
Uzina Dacia de la Mioveni a asigurat o parte considerabilă din această producție, livrând 24.264 de exemplare, în timp ce Ford Otosan de la Craiova a contribuit cu 23.911 unități. Comparând aceste date cu primele trei luni ale anului anterior, producția totală pentru trimestrul I din 2026 a ajuns la 128.419 unități. Dintre acestea, 64.679 au fost autoturisme Dacia, iar 63.740 au fost produse de Ford Otosan.
Pe de altă parte, scăderea de 5,4% a producției auto față de aceeași perioadă din 2024, care raportase 135.723 de autoturisme, sugerează o tendință mai generală negativă în sectorul auto din România. Această reducere poate fi influențată de diverși factori, inclusiv cererea fluctuantă și provocările globale întâmpinate de industria automobilelor.
În ceea ce privește înmatriculările de autoturisme noi în România, statisticile ACAROM evidențiază o ușoară creștere de 4,65% a acestora, înregistrând un total de 10.383 de unități în martie 2026 comparativ cu aceeași lună a anului anterior. Totuși, volumul înmatriculărilor de autoturisme noi pentru primele trei luni ale anului se află pe o tendință descendentă, ajungând la 27.275 de exemplare, ceea ce constituie o scădere de 19% față de perioada similară din 2025.
În privința autoturismelor second hand, datele arată că, în primele trei luni ale anului, au fost înmatriculate 89.584 de unități, ceea ce reprezintă o scădere cu 6,8% comparativ cu același interval din 2025. Această situație denotă o dinamică complexă pe piața auto, unde autoturismele second hand continuă să aibă o pondere semnificativă în perioada actuală.
Clasamentul pe branduri pentru autoturismele noi înmatriculate în perioada ianuarie-martie 2026 arată Dacia pe primul loc cu 4.983 de exemplare, urmată de Toyota cu 2.597 și Skoda cu 2.545. Această ordine sugerează o preferință continuă a consumatorilor români pentru mărci autohtone și regionale, în ciuda provocărilor întâmpinate de sectorul auto.
