Avion Wizz Air, la două secunde de o tragedie: Eroarea care putea provoca un dezastru
Un incident grav a avut loc la aeroportul Luton din Marea Britanie, unde un Boeing 737 Max al companiei Wizz Air a decolat la o distanță de doar 162 de metri de capătul pistei. Această situație alarmantă a fost generată de introducerea greșită a unor parametri de zbor de către piloți, conform unui raport emis de Autoritatea Britanică de Investigare a Accidentelor Aeriene (AAIB). Deși incidentul s-a petrecut în aprilie anul trecut, detaliile au fost făcute publice abia recent, atrăgând atenția asupra gravității erorii comise.
Aeronava efectua zborul 5411, având ca destinație Atena, și era operată de Ascend Airways pentru Wizz Air UK. La bord se aflau 162 de pasageri, doi piloți și patru însoțitori de zbor. Inițial, echipajul planificase o decolare pe întreaga lungime a pistei, însă, după ce turnul de control a oferit o opțiune de scurtare a traseului, piloții au acceptat modificarea fără a verifica corect vitezele de decolare necesare noului punct de plecare.
Raportul AAIB subliniază faptul că aceste viteze, cunoscute ca „V speeds”, sunt determinate de greutatea aeronavei, lungimea pistei, temperatura și condițiile de vânt. Din păcate, puterea utilizată la decolare a fost de 82,1%, ceea ce s-a dovedit a fi insuficient pentru distanța disponibilă. Ca urmare, aeronava a necesitat mai mult spațiu pentru a se desprinde de sol și a trecut peste capătul pistei la o altitudine de sub 4 metri, în afara limitei de siguranță minimă stabilită de 10,67 metri.
Anchetatorii au realizat o comparație între imagini video ale acestui zbor și ale altor decolări efectuate de la același aeroport. A fost observat că avionul zbura extrem de aproape de nivelul solului, având dificultăți vizibile în urcarea normală, conform celor raportate de controlorii de trafic aerian. Aceasta ridică întrebări serioase cu privire la respectarea procedurilor de siguranță de către echipajul de zbor.
Raportul concluzionează că piloții nu au verificat dacă parametrii de performanță ai decolării erau corect introduși în computerul de bord, ceea ce a condus la insuficiența de putere și la o urcare inițială lentă. În cazul unei pierderi de tracțiune în timpul decolării, nu ar fi existat suficientă piste rămasă pentru a opri avionul, creând o situație extrem de periculoasă.
În urma incidentului, un purtător de cuvânt al companiei Wizz Air a afirmat că siguranța rămâne prioritatea absolută a companiei. De asemenea, a subliniat că zborul a fost operat de Ascend Airways, care este responsabilă pentru comportamentul echipajului și conformitatea cu procedurile de operare. AAIB a evaluat că incidentul a fost cauzat de o eroare procedurală izolată, fără deficiențe tehnice sau de siguranță identificate la Wizz Air.
Acest incident servește ca un avertisment despre responsabilitatea riguroasă pe care piloții o au în asigurarea conformității cu protocoalele de siguranță aeriană, mai ales în situații de schimbare a traseului de zbor. Ignorarea detaliilor esențiale poate avea consecințe catastrofale, așa cum s-a demonstrat în acest caz hazardat.
