Guvernul francez anunță o reducere de până la 18 cenți pe litrul de motorină, începând cu 1 noiembrie
Premierul francez Sébastien Lecornu a anunțat că executivul de la Paris pregătește o reducere a prețului motorinei cuprinsă între 12 și 18 cenți pe litru, măsură ce ar urma să se aplice în perioada 1 noiembrie 2026 – sfârșitul lunii ianuarie 2027. Anunțul a fost făcut după o întâlnire cu distribuitorii de carburanți.
Pentru un rezervor cu o capacitate de 55 de litri, o ieftinire de 18 cenți pe litru s-ar traduce printr-o economie de aproximativ 9,90 euro la fiecare plin. Potrivit premierului, efectele măsurii ar urma să se reflecte și în prețul combustibilului pentru încălzirea locuințelor, al motorinei folosite de transportatori, precum și al carburantului destinat utilajelor agricole, pescuitului și construcțiilor.
Zece milioane de barili din rezervele strategice, vânduți la preț de cost
Pentru a susține reducerea prețurilor la pompă, guvernul francez intenționează să utilizeze 10 milioane de barili de motorină din rezervele strategice ale țării. Combustibilul ar urma să fie comercializat la preț de cost, a precizat premierul Lecornu.
Motorina respectivă a fost achiziționată înainte de izbucnirea războiului din Iran, la un preț de 0,28 euro pe litru. „În fața unei crize pe care nu am ales-o, statul își asumă responsabilitățile”, a transmis șeful guvernului francez luni, 12 octombrie, într-un mesaj publicat pe platforma X.
Franța, printre cele mai scumpe state din Uniunea Europeană la motorină
Decizia autorităților vine pe fondul creșterilor puternice ale prețurilor carburanților, care au plasat Franța printre cele mai scumpe țări din Uniunea Europeană. La 5 octombrie, un litru de motorină costa în medie 2,355 euro în Franța, comparativ cu media europeană de 2,149 euro.
Doar trei state membre înregistrau prețuri medii mai ridicate: Finlanda, cu 2,553 euro pe litru, Țările de Jos, cu 2,506 euro, și Danemarca, cu 2,488 euro. În Germania, motorina costa în medie 2,254 euro pe litru, iar în Italia, 2,273 euro. Spania se afla printre statele cu prețuri mai reduse, cu o medie de 1,918 euro pentru un litru de motorină.
Și benzina era considerabil mai scumpă în Franța decât media europeană. La începutul lunii octombrie, prețul mediu era de 2,212 euro pe litru, față de 2,006 euro la nivelul Uniunii Europene. Benzina s-a scumpit cu aproape 28% în Europa după izbucnirea războiului din Iran.
Cât de mult contează prețul carburantului raportat la venituri
Prețul afișat la pompă nu reflectă întotdeauna efortul financiar real al șoferilor, întrucât nivelul veniturilor influențează puternic cantitatea de combustibil pe care o persoană și-o poate permite. Un angajat plătit cu salariul mediu din Franța poate cumpăra aproximativ 52,8 litri de motorină din venitul net corespunzător unei zile de muncă. În Germania, aceeași comparație indică 62,3 litri, iar în Spania, 54,2 litri. În Italia, venitul mediu pentru o zi de muncă permite cumpărarea a aproximativ 47 de litri de motorină.
În Franța, costul unui plin de carburant reprezintă aproximativ 4,4% din salariul mediu net lunar, valoare apropiată de media europeană.
Și încălzirea locuințelor s-a scumpit
Problemele legate de prețul energiei nu se limitează la transporturi. La 5 octombrie, 1.000 de litri de combustibil pentru încălzirea locuințelor costau în Franța aproximativ 1.907 euro, cu 165 de euro peste media Uniunii Europene. În Italia, aceeași cantitate costa aproximativ 2.063 de euro, iar în Portugalia, 2.204 euro.
Prețurile erau mai mici în Germania, unde 1.000 de litri costau 1.726 de euro, și în Spania, unde media era de aproximativ 1.495 de euro. Reducerea prețurilor la motorină și efectele asupra altor categorii de combustibili sunt prevăzute pentru perioada 1 noiembrie 2026 – sfârșitul lunii ianuarie 2027.
