Studiu: Trotinetele electrice sunt mult mai periculoase decât motocicletele
Un nou studiu, care analizează accidentele legate de utilizarea trotinetelor electrice, a scos la iveală faptul că utilizatorii acestor vehicule au de trei ori mai multe șanse de a suferi traumatisme cranio-cerebrale în comparație cu motocicliștii. Această concluzie alarmantă provine dintr-o analiză efectuată în Anglia și Țara Galilor, care subliniază în mod special riscurile sporite pentru femei. Potrivit publicației The Guardian, cercetările arată că femeile sunt expuse unui risc mai ridicat de a suferi accidentări grave în astfel de coliziuni.
Deși guvernul britanic a permis închirierea trotinetelor electrice în Anglia din 2020, există totuși aproximativ un milion de trotinetes deținute privat în Regatul Unit, care nu pot circula legal pe drumurile publice, pe poteci sau pe pistele de biciclete. Forțele de poliție au confiscat în mod constant mii de astfel de vehicule de la proprietarii care le folosesc ilegal.
Analiza accidentelor a relevat că femeile au fost implicate în cu aproximativ o treime mai multe incidente decât bărbații, având o probabilitate de două ori mai mare de a suferi răni severe. Copiii nu sunt scutiți de acest risc, 16% dintre rănile asociate trotinetelor electrice fiind înregistrate la persoanele sub 18 ani.
Apeluri pentru creșterea siguranței trotinetelor electrice
Aceste descoperiri au dus la apeluri pentru reforme care să îmbunătățească stabilitatea și siguranța trotinetelor electrice, mai ales pentru utilizatoarele feminine, care se confruntă adesea cu răni la nivelul pieptului. Expertul în traumatologie David Bodansky a subliniat necesitatea implementării unei instruiri obligatorii în domeniul siguranței și a purtării căștilor pentru a reduce numărul accidentelor.
Bodansky a utilizat un registru național al traumatismelor majore pentru a investiga leziunile cauzate de coliziuni cu trotinete electrice, motociclete și biciclete între 2020 și 2022, descoperind că utilizatorii de trotinete electrice au o probabilitate de peste trei ori mai mare de a suferi leziuni cerebrale traumatice în comparație cu motocicliștii. De asemenea, aceștia au prezentat o evoluție mai prostă decât bicicliștii în ceea ce privește gravitatea leziunilor. Totuși, riscul de fracturi osoase este mai mic pentru utilizatorii de trotinete electrice comparativ cu ceilalți.
Importanța legislației regulate și siguranței utilizatorilor
Studiul a subliniat că designul trotinetelor electrice, cum ar fi roțile foarte mici, contribuie la numărul ridicat de accidente, utilizatorii având dificultăți în evitarea gropilor și a altor obstacole. De asemenea, o proporție redusă, mai puțin de 6%, dintre utilizatori a raportat că poartă cască. O analiză anterioară a relevat că utilizatorii de trotinete electrice tind să circule frecvent pe trotuare, crescând astfel riscul de coliziuni.
Dr. Petya Ventsislavova de la Universitatea Nottingham Trent a evidențiat nevoia urgentă de a implementa o legislație cuprinzătoare care să reglementeze utilizarea trotinetelor electrice private, subliniind importanța unei instruiri adecvate în materie de siguranță.
Un purtător de cuvânt al Departamentului Transporturilor a declarat că este necesară o atenție sporită asupra siguranței rutiere, angajându-se să testeze utilizarea trotinetelor electrice în condiții controlate, înainte de a actualiza legislația pentru a asigura un mediu rutier mai sigur.
