Amenda pe șoselele din Italia: Ce trebuie să știi
Recent, în Italia a fost implementat un nou decret care reglementează omologarea radarelor de viteză, o măsură ce vine după 34 de ani de lipsă de norme tehnice specifice. Potrivit legislației, dispozitivele de măsurare a vitezei trebuie să fie omologate conform prevederilor din Codul Rutier italian, act care datează din 1992. Cu toate acestea, până în anul 2026, nu s-a emis un decret ministerial care să definească clar aceste norme, ceea ce a condus la ambiguități în utilizarea măsurătorilor ca dovezi în instanță.
Noul Decret și Implicațiile sale
Pe 12 iulie 2026, a intrat în vigoare noul decret, care nu modifică limitele de viteză sau cuantumul sancțiunilor existente, dar clarifică cerințele de omologare pentru radare. Avocatul Alessio Ribaudo, într-un interviu, a subliniat că în anexele decretului sunt incluse 25 de prototipuri de dispozitive deja omologate, ceea ce înseamnă că radarele care nu figurează în această listă nu pot emite amenzi valide.
Ce să verifici dacă ai primit o amendă?
În cazul în care primești o amendă pe o șosea din Italia, este esențial să verifici aparatul radar care a emis sancțiunea. Comandantul Poliției Locale din Verona, Luigi Altamura, a menționat că procesele-verbale vor conține informații legate de decretul de omologare. În plus, șoferii pot accesa site-ul Ministerului Infrastructurii și Transporturilor (MIT) pentru a consulta registrul național al dispozitivelor, unde sunt listate toate informațiile necesare: autoritatea de control, marca, modelul și numărul de serie al aparatului.
Termenele pentru contestare
Este important de știut că, dacă radarul care a emis amenda nu este omologat, șoferii pot contesta sancțiunea, însă au la dispoziție doar 30 de zile pentru a face acest lucru. Plata amenzii, chiar și parțială, anulează dreptul de a contestat. Contestațiile se pot înainta fie la judecătorul de pace în termen de 30 de zile, fie la prefect în termen de 60 de zile, dar nu se pot folosi simultan aceste căi de atac.
Perspective juridice asupra contestațiilor
Leonardo Ferrara, profesor de drept administrativ, a indicat faptul că ar putea apărea un număr semnificativ de contestații, având în vedere că decretul recent nu poate contrazice codul rutier, care e lege. Chiar dacă acest decret a închis un vid tehnic de decenii, nu garantează câștigarea contestațiilor. Deciziile instanțelor competente vor clarifica dacă vidul juridic a fost efectiv eliminat.
Concluzie
Autoritățile recomandă șoferilor să respecte limitele de viteză, subliniind că excesul de viteză rămâne o cauză principală a accidentelor rutiere grave sau mortale în Italia. Verificările corespunzătoare ale radarelor de viteză și procedurile corecte în fața amenzilor sunt esențiale pentru a menține siguranța pe drumurile publice.
