Deschiderea Lotului Chiribiș–Suplacu de Barcău a Autostrăzii A3, Amânată Până la Finalul lui Septembrie
Estimările recente indică faptul că deschiderea circulației pe tronsonul Chiribiș–Suplacu de Barcău al Autostrăzii Transilvania (A3) nu va avea loc mai devreme de sfârșitul lunii septembrie. Aceasta ar putea fi amânată chiar și în octombrie, dacă lucrările nu progresează conform planificărilor.
Acest tronson, cu o lungime de 26,35 kilometri, este realizat de compania Erbașu. Așa cum precizează Asociația Pro Infrastructură, au fost turnate asfalt pe majoritatea traseului, iar toate pasajele și viaductele au fost suprabetonate. Cu toate acestea, sunt identificate încă câteva puncte critice care stau în calea finalizării lucrărilor, cum ar fi structurile din apropierea lacului Suplacu de Barcău și zidurile de sprijin din zona Porț.
Ultimele Obstacole și Scenariul Pesimist
Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură indică că, deși majoritatea lucrărilor sunt finalizate, circulația nu va putea fi deschisă înainte de finalul lunii septembrie. În cazul unui ritm de lucru slab, deschiderea se va amâna până în octombrie. Ușor de anticipat este că această întârziere va fi minimă față de termenul inițial de finalizare, stabilit pentru iulie, conform contractului semnat de antreprenorul Erbașu.
Detalii despre Contract și Termene
Contractul pentru tronsonul Chiribiș–Suplacu de Barcău a fost semnat în noiembrie 2023 și prevede un termen de șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. Lucrările au început în ianuarie 2025, iar termenul de finalizare este stabilit pentru sfârșitul lunii iulie 2026.
Perspective pentru Viitorul Autostrăzii A3
Asociația estimează că, dacă actualul ritm de lucru este menținut și constructorii respectă termenele, este posibil ca, până la sfârșitul anului 2026, să se poată circula pe Autostrada A3, de la granița cu Ungaria până la Cluj-Napoca și mai departe, în condițiile în care sectorul dintre Nușfalău și Poarta Sălajului va beneficia de cel mai lung tunel rutier din țară.
