Scumpirea transportului în Capitală: Opinii și soluții propuse de Ciprian Ciucu
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a abordat recent problema scumpirii transportului public, sugerând că STB (Societatea de Transport București) se confruntă cu o criză de management profundă. Într-o intervenție la Digi 24, Ciucu a declarat că a solicitat STB-ului un plan de reorganizare, subliniind că actuala structură a companiei este „profund căpușată” și că, dacă nu se inițiază o reformă, va trebui să facă față unor consecințe financiare grave, inclusiv riscul de insolvență.
„Am cerut un plan concret, dar STB-ul este controlat de Consiliul General, iar eu nu am puterea de a lua decizii sigure în privința managementului lor,” a afirmat Ciucu. El a dezvăluit, de asemenea, că în Adunarea Generală a Acționarilor (AGA) se află 40 de primari din Ilfov, sugerând că deciziile financiare importante sunt influențate de aceștia, având în vedere că Bucureștiul este principalul contributor financiar. „Prostul cu banii e de la București,” a completat el, referindu-se la faptul că, în ciuda contribuției financiare a Capitalei, puterea decizională este distribuită în mod disproporționat.
Ciucu a adus în discuție o propunere venită din partea membrilor PSD și PNL din AGA, care au cerut o majorare a prețului biletelor. Primarul a fost deschis la propunere, dar a adăugat că acest lucru nu poate fi pus în aplicare fără o reformare internă corespunzătoare a companiei. „Nu pot suporta ideea de a crește prețurile biletelor fără o îmbunătățire evidentă a calității serviciilor,” a insistat el. Ulterior, proiectul a fost respins de către PSD, ceea ce arată o disfuncționalitate în procesul decizional.
În opinia lui Ciucu, rețelele de transport public ar trebui să fie reorganizate pentru o mai bună eficiență. Acesta a detaliat că STB are un număr de 5.000 de șoferi și vatmani, însoțiți de un personal TESA la fel de numeros, inclusiv economiști și specialiști în marketing. El a subliniat că este esențial ca restructurările să se concentreze pe eliminarea angajaților care nu își justifică funcțiile, adică „să dea afară din pile și relații, nu din șoferi, muncitori și vatmani,” pentru a atinge o structură mai eficientă.
În concluzie, Ciprian Ciucu a subliniat necesitatea urgentă de reformare a managementului STB, subliniind faptul că fără aceste modificări semnificative, scumpirea transportului nu va produce decât un impact negativ asupra utilizatorilor serviciilor publice. Primarul a promis că va propune din nou discutarea creșterii tarifelor de transport, dar numai după ce compania va începe să implementeze soluții adecvate.
