România, în continuare pe primul loc în UE la numărul deceselor cauzate de accidente rutiere
În anul precedent, Uniunea Europeană a înregistrat aproximativ 19.400 de persoane ucise în accidente rutiere, ceea ce reprezintă o scădere de 3% față de anul anterior, cu 580 de vieți mai puțin pierdute. Această statistică a fost furnizată de Agerpres, care a evidențiat, de asemenea, faptul că România se află pe un loc îngrijorător, având o rată de 68 de decese la un milion de locuitori. Comparativ, cele mai sigure țări în materie de siguranță rutieră sunt Suedia și Danemarca, cu rate de 20, respectiv 23 de decese la un milion de locuitori.
Potrivit datelor preliminare publicate de Comisia Europeană, alături de România, Bulgaria (71 de decese) și Croația (67 de decese) continuă să înregistreze cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere în UE, în contrast cu media Uniunii, care se stabilește la 43 de decese la un milion de locuitori. Aceste cifre reflectă provocările cu care statele membre se confruntă în îmbunătățirea siguranței rutiere, în special în contextul creșterii continue a numărului de vehicule și a kilometrilor parcurși pe drumurile publice.
Deși scăderea numărului de decese din accidente rutiere constituie un îmbunătățire semnificativă, se evidențiază de asemenea necesitatea unor eforturi sistematice și coordonate din partea autorităților locale și naționale, având în vedere că majoritatea țărilor nu sunt pe cale să atingă obiectivul Uniunii Europene de reducere cu 50% a numărului de decese și vătămărilor grave cauzate de accidente rutiere până în 2030.
Spre exemplu, între 2024 și 2025, Estonia a înregistrat o scădere remarcabilă de 38% în numărul de accidente fatale, iar Grecia a avut o reducere de 22%. La nivel de țări, progresele variază semnificativ, iar Belgia, Bulgaria, Danemarca, Polonia și România au demarat măsuri ce le permit să fie pe drumul de a îndeplini ținta de reducere a deceselor până în 2030.
Îmbrățișarea unei viziuni ambițioase, așa cum este „Viziunea zero”, care urmărește reducerea deceselor cauzate de accidente rutiere la zero până în 2050, subliniază angajamentul Uniunii Europene și al statelor membre în acest domeniu. Comisia Europeană a publicat recent un raport care confirmă progresele realizate, dar care indică și că ritmul actual de efectuare a acestor îmbunătățiri este în continuare insuficient pentru a satisface obiectivele stabilite.
Siguranța rutieră face parte dintr-o responsabilitate comună a Uniunii Europene și a statelor membre, autoritățile locale și naționale desfășurând majoritatea acțiunilor pe teren. Uniunea contribuie prin stabilirea de norme de siguranță pentru infrastructură și vehicule, coordonând astfel cooperarea între statele membre și facilitând schimburile de bune practici. Recent, s-au implementat noi cerințe privind permisele de conducere, precum și măsuri pentru o mai bună aplicare a reglementărilor rutiere la nivel transfrontalier.
